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美環環保公司為您介紹以下內容：吸糞車輪胎是汽車與道路之間的圓形彈性連接體，是汽車的行走結構，長期使用難免會讓輪胎磨損，吸糞車輪胎的磨損主要是輪胎與地面間的滑動產生的摩擦力造成的。吸糞車步過急、制動過猛，輪胎磨損較快。但有時我們發現輪胎磨損不均勻，這種現象是什么原因造成的呢。

吸糞車使用時間久了之后，會發現有時兩邊磨損較嚴重，有時中間磨損較嚴重；吸糞車輪胎的胎面中央磨損較快，說明胎壓過高，兩側磨損較快說明胎壓不足，如果左右磨損不均勻，造成的原因是定位不準或者是輪胎變形。這樣都會使輪胎的抓地力受到影響。單邊磨耗太嚴重的會把輪胎內部的鋼絲都磨出來，易產生爆胎的事故。

如果說吸糞車輪胎的胎壁起泡或者是隆起說明輪胎缺氣行駛，或者是膠質老化，此時需要換輪胎。在特定行車速度下車身會抖動，這說明輪胎不平衡一般只要去輪胎店做輪胎平衡校正就能解決問題。如果出現了行車方向不易控制或者是車子斜著跑、直行時轉向盤不正等現象，那就需要去做一下四輪定位了。

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1、輪轂（軸頭）發燙：可能軸承過緊或異樣磨損輪轂是在剎車鼓的里面，就是拆開后看到裝置軸承的那個軸頭。輪轂（軸頭）發燙個別是軸承裝配過緊或潤滑不好導致的，溫度過高會導致里面的潤滑脂熔化流出來影響剎車后果，重大時會燒毀軸承。假如是軸頭發燙，要警惕了，可能是里面的軸承過緊或異樣磨損。

2、制動鼓發燙：可能剎車不回或擦鼓景象制動鼓就是用溫度計丈量的那個俗稱“鍋子”，只有踩剎車，它就會發熱，是全部前輪發熱量的處所。而制動鼓溫度的高低是與環境溫度、行駛速度、剎車次數、車的分量、路況都有關，踩上多少腳剎車，100-200度的都有，甚至重型吸糞車在下坡時可達到300度以上。

假如是制動鼓發燙，可能將車的前輪頂起來，轉動一下輪胎看看轉動擦不擦。而后再轉動輪胎并踩多少腳剎車試試，看剎車的回位卡不卡。假如輪胎轉動不機動，說明剎車鼓里面有干涉的，假如剎車不回或者回得慢，那就是制動體系有問題。

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