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一、吸油車啟動 當(dāng)溫度為-10℃~-15℃時,吸肥車?yán)鋯永щy。當(dāng)溫度降到-40℃以下時,不預(yù)熱啟動幾乎是無能為力的。發(fā)動機低溫起動困難的主要原因有:
1、發(fā)動機曲軸轉(zhuǎn)動阻力增大。隨著外界溫度的降低,發(fā)動機潤滑油的粘度增大,增大了曲軸的轉(zhuǎn)動阻力矩,使發(fā)動機的起動轉(zhuǎn)速下降。結(jié)果導(dǎo)致汽油機燃料氣化質(zhì)量變差,點火困難;柴油機也很難起動,因為轉(zhuǎn)速下降,氣缸中的擰緊力和溫度不足。
2、隨著外界溫度的降低,汽油的粘度和密度增大。測量結(jié)果表明,當(dāng)溫度從40℃降至-10℃時,汽油粘度增加76%,密度增加6%,使汽油流動性變差,氣化質(zhì)量變差;柴油的粘度和密度在低溫下變化較大,影響霧化,使發(fā)動機起動困難。
3、電池的工作能力大大降低。在發(fā)動機的起動過程中,影響清洗吸污車發(fā)動機的起動轉(zhuǎn)矩和火花塞的火花強度。目前常用的酸性電池的低溫利用功能主要受電解液密度的影響。為了避免電解液凍結(jié),外界溫度越低,電解液密度越高。然而,高密度電解液滲透性差,內(nèi)阻增大,使得發(fā)動機起動時蓄電池的電容和端電壓下降。發(fā)動機低溫起動時,需要較大的起動功率。由于溫度低,電池的輸出功率反而下降。這不僅使發(fā)動機起動困難,而且削弱了火花塞產(chǎn)生的火花,使發(fā)動機起動困難。
二、吸油車油耗增加: 在低溫環(huán)境下行駛時,發(fā)動機工作溫度低,加熱時間長,摩擦內(nèi)耗大,輸出功率降低,油耗增加。例如,當(dāng)冷卻水溫度為60℃時,汽油機的油耗比80℃時增加約3%。水溫降至40℃時,油耗增加12%左右。當(dāng)水溫降到30℃時,油耗增加到25%。因此,在低溫起動時,應(yīng)盡量縮短發(fā)動機加熱到40℃—50℃的時間。時間越短越好。
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1.吸糞車的剎車片沒有進行及時的更換,往往就會導(dǎo)致剎車片變形。一定要保證剎車片不要有破損的現(xiàn)象,在剎車時出現(xiàn)響聲,如果情況嚴(yán)重時,可能會導(dǎo)致剎車失靈,情況是十分嚴(yán)重的。
2.可能是因為淋水器水管堵塞,導(dǎo)致水澆不到剎車片上,出現(xiàn)響聲的。我們要進行定時的疏通水管,水管暢通就不會出現(xiàn)響聲了。 3.還有一種可能就是水管的防線安裝不合理,這時候我們要進行實時的調(diào)整,保證出水管能夠順暢的工作,只有這樣才能夠防止出現(xiàn)水管不出水,導(dǎo)致剎車片淋水器工作發(fā)生障礙。
此外,吸糞車在平坦的路面上行駛一定的里程,使后橋的工作溫度升至正常,然后當(dāng)汽車行駛發(fā)出異響時,記下車速,停車后,置變速器于空擋位置,再緩緩地加速,直至發(fā)動機的轉(zhuǎn)速與出現(xiàn)異響時的車速相當(dāng)時,觀察有無異響的發(fā)生,可以重復(fù)幾次,以確定異響是否由于排氣或發(fā)動機的不正常狀況所引起的。