山西美環環保為您介紹以下內容：  

1、輪轂（軸頭）發燙：可能軸承過緊或異樣磨損   輪轂是在剎車鼓的里面，就是拆開后看到裝置軸承的那個軸頭。輪轂（軸頭）發燙個別是軸承裝配過緊或潤滑不好導致的，溫度過高會導致里面的潤滑脂熔化流出來影響剎車后果，重大時會燒毀軸承。假如是軸頭發燙，要警惕了，可能是里面的軸承過緊或異樣磨損。   

2、制動鼓發燙：可能剎車不回或擦鼓景象   制動鼓就是用溫度計丈量的那個俗稱“鍋子”，只有踩剎車，它就會發熱，是全部前輪發熱量的處所。而制動鼓溫度的高低是與環境溫度、行駛速度、剎車次數、車的分量、路況都有關，踩上多少腳剎車，100-200度的都有，甚至重型吸糞車在下坡時可達到300度以上。  

假如是制動鼓發燙，可能將車的前輪頂起來，轉動一下輪胎看看轉動擦不擦。而后再轉動輪胎并踩多少腳剎車試試，看剎車的回位卡不卡。假如輪胎轉動不機動，說明剎車鼓里面有干涉的，假如剎車不回或者回得慢，那就是制動體系有問題。

山西美環環保為您介紹以下內容：

1、底盤底部的維護：由于吸糞車經常工作在惡劣的環境中，車底部經常會被污水污泥污染，為了防止底盤不生銹可以為車底盤裝甲或封塑，這樣可以保護底盤底部耐酸雨、防腐蝕、使原有的保護層不易干裂、脫落且能預防飛駛中小石子對底盤的撞擊。對底盤做好相應的養護能更好的延長車壽命。   

2、車身漆面的維護：吸糞車在出廠時廠家會給車輛做漆面，漆面的軟硬程度也對車有一定的影響，車在快速行駛過程中，風沙顆粒會對漆面較薄的地方產生一定的沙痕，這時，我們可以給車身打封釉，這樣能形成牢固保護膜，提高漆面的硬度，效果可以保持一年左右，鍍膜也可以達到這種效果。   

3、定期檢查清洗車身：在使用車之后，要對車身進行清洗，不定期的檢查吸糞車輪轂內外緣、車門的底部角落，車門鑰匙孔及刮水架的活動部位等地方，檢查車門及車身各部排水孔的暢通，檢查車內覆蓋物的濕度，特別是對于一些死角落處應經常清理、清掃。 

4、檢查遇小銹斑及時處理：車漆身對吸糞車有美化及保護的作用，在平時工作使用過程中，難免會遇到小石子刮蹭的現象，導致漆面脫落，久而久之生銹，為了不影響整體東風美觀，車主應及時檢查處理，盡早處理小銹斑，以避免出現更大面積的銹塊。

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