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1、輪轂（軸頭）發燙：可能軸承過緊或異樣磨損輪轂是在剎車鼓的里面，就是拆開后看到裝置軸承的那個軸頭。輪轂（軸頭）發燙個別是軸承裝配過緊或潤滑不好導致的，溫度過高會導致里面的潤滑脂熔化流出來影響剎車后果，重大時會燒毀軸承。假如是軸頭發燙，要警惕了，可能是里面的軸承過緊或異樣磨損。

2、制動鼓發燙：可能剎車不回或擦鼓景象制動鼓就是用溫度計丈量的那個俗稱“鍋子”，只有踩剎車，它就會發熱，是全部前輪發熱量的處所。而制動鼓溫度的高低是與環境溫度、行駛速度、剎車次數、車的分量、路況都有關，踩上多少腳剎車，100-200度的都有，甚至重型吸糞車在下坡時可達到300度以上。

假如是制動鼓發燙，可能將車的前輪頂起來，轉動一下輪胎看看轉動擦不擦。而后再轉動輪胎并踩多少腳剎車試試，看剎車的回位卡不卡。假如輪胎轉動不機動，說明剎車鼓里面有干涉的，假如剎車不回或者回得慢，那就是制動體系有問題。

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首先,我們使用空調在車里時,溫度不宜過低,因為如果汽車的溫度太低,必然會消耗更多的石油,以及發動機和壓縮機的壓力也會增加,將大大減少發動機和壓縮機的使用壽命,更重要的是,司機和員工可能開發,對人們的健康有害。我們當空調在車里,你打開窗戶,讓車內外空氣流通,然后根據實際需要調整空調溫度,一般來說,衛生噴水滅火車內外溫度不應相差10度,否則,身體容易感冒。

第二,在車里工作,必須吸煙,這樣才能為自己和他人創造一個清新舒適的。我們知道,汽車排能不是很強大,加上開空調后,房門緊閉,煙不會分散在車里,導致車內空氣污染,影響駕駛,還會影響汽車用品的使用。

第三,吸糞車在休息,如交通堵塞或交通信號燈,別讓發動機在高速為了酷。這將影響空調壓縮機的使用壽命,還會影響到引擎。在這里小編要提醒有一些司機,用于汽車在停止狀態,打開空調在車里睡覺。實際上這常的,汽車通風很差,如果開空調睡覺,很容易感冒,和發動機排放一氧化碳,會使人中毒。不過,今年夏天“脾氣”有點大,但是適當的使用和汽車空調常重要的,否則,就得不償失了。

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