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1、輪轂(軸頭)發(fā)燙:可能軸承過緊或異樣磨損 輪轂是在剎車鼓的里面,就是拆開后看到裝置軸承的那個軸頭。輪轂(軸頭)發(fā)燙個別是軸承裝配過緊或潤滑不好導(dǎo)致的,溫度過高會導(dǎo)致里面的潤滑脂熔化流出來影響剎車后果,重大時會燒毀軸承。假如是軸頭發(fā)燙,要警惕了,可能是里面的軸承過緊或異樣磨損。
2、制動鼓發(fā)燙:可能剎車不回或擦鼓景象 制動鼓就是用溫度計丈量的那個俗稱“鍋?zhàn)印保挥胁葎x車,它就會發(fā)熱,是全部前輪發(fā)熱量的處所。而制動鼓溫度的高低是與環(huán)境溫度、行駛速度、剎車次數(shù)、車的分量、路況都有關(guān),踩上多少腳剎車,100-200度的都有,甚至重型吸糞車在下坡時可達(dá)到300度以上。
假如是制動鼓發(fā)燙,可能將車的前輪頂起來,轉(zhuǎn)動一下輪胎看看轉(zhuǎn)動擦不擦。而后再轉(zhuǎn)動輪胎并踩多少腳剎車試試,看剎車的回位卡不卡。假如輪胎轉(zhuǎn)動不機(jī)動,說明剎車鼓里面有干涉的,假如剎車不回或者回得慢,那就是制動體系有問題。
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①造成吸糞車發(fā)念頭無力的起因,首先是發(fā)念頭碰壁力的影響 假如說吸糞車的發(fā)念頭裝配過緊、機(jī)油過稠,都會造成發(fā)念頭阻力過大。發(fā)念頭所產(chǎn)生的能源除克服自身摩擦力跟幫助裝置阻力外,則輸出的有效能源減小,即發(fā)念頭無力。
②供油不足 燃油體系應(yīng)能適時、適量地向氣缸內(nèi)噴出霧化良好的燃油。假如燃油體系有故障,噴人汽缸內(nèi)的油量少,則焚燒產(chǎn)生的熱量減少,當(dāng)熱量減少至不能滿意發(fā)念頭負(fù)荷所需時,則發(fā)念頭無力。
③噴油提前角的影響 噴人氣缸內(nèi)的燃油量應(yīng)適合。若燃油在速嫩期的壓力升高率增大,易引起發(fā)念頭工作粗暴。工作粗暴會消耗局部功率即熱效力利用也不高,則對外輸出的有效功率減少。噴油提前角過小,焚燒進(jìn)程大局部移到膨脹作功進(jìn)程中進(jìn)行,使壓力升高率降落,壓力降落,排氣溫度增加,冷卻水的熱喪失多,熱效力明顯降落。
④機(jī)件密封不良 如氣缸墊破損、氣門封閉不嚴(yán)、活塞與氣缸壁的配合縫隙過大等,均可造成漏氣而緊縮不良,導(dǎo)致燃油在氣缸內(nèi)焚燒后果不好,發(fā)念頭無力。